風險承受意欲回升，美元作為「避險貨幣」（市場動盪時資金傾向買入的貨幣）的支持減弱，但石油供應仍然偏緊。霍爾木茲海峽已封閉，限制實體原油運輸（即實際船運交付，而非金融合約交易）。
RaboResearch 預測，即使戰事本月結束，經海峽的原油供應到 8 月下旬也只能恢復至戰前約 80%。這意味通脹風險（物價上升壓力）仍在，並可能擾亂能源需求（企業與家庭對燃料的使用量）。
英國與歐元區（使用歐元的經濟體）因依賴進口能源而受影響，油氣價格上升會令其「貿易條件」（出口價格相對進口價格的比率；惡化代表同樣出口換到更少進口）轉差，並推高通脹。歐洲各國受衝擊程度不同，原因在於「能源組合」（電力與燃料來源比例，如天然氣、油、核能、可再生能源）差異。
這些差異近幾周已反映在歐洲「債券孳息率」（債券回報率；孳息上升通常代表價格下跌、風險溢價上升）。文章稱由 AI 工具協助撰寫並由編輯審核。
即使整體市場稍見平靜，實體原油供應短缺仍然存在。預計夏季原油流量（實際供應量）難以完全恢復，令油價維持高位並加劇「波動」（價格上落幅度）。交易員可考慮買入布蘭特原油期貨的「認購期權」（call option：買方以指定價格買入的權利，不是義務），以應對進一步的價格衝擊；布蘭特期貨現約每桶 115 美元。
供應衝擊會直接推高通脹，令央行更難「減息」（下調政策利率）。最新數據顯示，歐元區 2026 年 3 月通脹接近 6%，迫使市場重新評估全年利率走勢。透過期貨市場押注短期利率維持高位較為審慎；「利率期貨」（以未來短期利率為標的的合約）可用作相關部署。
作為主要能源進口方，歐元區與英國將因貿易收支惡化承受更大壓力。即使美元短期避險吸引力降溫，基本面損害意味歐元及英鎊仍可能走弱。可留意買入 EUR/USD 與 GBP/USD 的「認沽期權」（put option：以指定價格賣出的權利，用於押注下跌或對沖風險）機會。
歐洲內部的痛楚分布不均，已在政府債市可見。「意德 10 年期孳息差」（意大利與德國 10 年期國債孳息差；孳息差擴大通常代表對意大利風險要求更高補償）近日擴大至逾 200 個「基點」（basis point，bp；1 基點=0.01 個百分點），屬多年高位，反映分化。趨勢或延續，沽空意大利國債期貨、同時買入德國國債期貨（Bund）的策略具有吸引力。
