美國就限制霍爾木茲海峽（連接波斯灣與阿曼灣、全球重要運油航道）採取行動，加上伊朗發出威脅，被形容為支持布蘭特油價。報告將此與全球原油供需更趨緊張、庫存減少速度加快連結起來。
在伊斯蘭堡談判破裂後，情景假設海峽航道分成兩條路線：其中一條可能遭伊朗對過境船隻徵收「通行費」或實施通行限制；另一條可能被海上水雷（放置於海上、可炸毀船隻的爆炸裝置）封鎖而無法通行。
若伊朗原油出口停止，估算將令全球供應每日減少150萬至200萬桶（mb/d，即「百萬桶/日」）。在已計入改道運輸、釋放戰略石油儲備（SPR，即政府緊急原油庫存）、需求被迫下降（需求破壞，指價格太高或供應不足令用油量下滑）及其他抵銷因素後，以庫存下降反映的供應缺口預測在4月升至每日790萬桶、5月為每日610萬桶。
市場「回復正常」（供需壓力緩和）時間由原先的4月下旬延後至5月中旬。全球庫存估算自衝突開始以來已減少逾1.9億桶。
全球庫存總量約為79億桶，其中陸上庫存約62億桶，海上浮動庫存（在油輪上、可隨時運往市場的庫存）約17億桶。
