WTI（西德州中質原油期貨，主要美國原油基準）周二亞洲時段在每桶91.50美元附近徘徊。市場連續第三日偏淡，因有報道指美國與伊朗或再度接觸，尋求在現時兩周停火期結束前，爭取較長期的停火安排。
美國總統特朗普表示伊朗主動聯絡華盛頓；伊朗總統馬蘇德・佩澤什基安稱願在國際法框架內繼續對話。美國副總統JD Vance在Fox News表示外交仍在推進並有進展，但未有「突破」（即未達成關鍵協議）。
供應中斷為油價提供底部支持
美國能源部長Chris Wright稱，能源價格或維持高位，並可能在霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz，中東重要航道）船舶通行未回復正常前進一步上升。他指航運路線持續受阻，正推高價格壓力。
特朗普亦稱，高油價及汽油價格或會持續至美國中期選舉期間。OPEC+（石油輸出國組織及其盟友的產油協調機制）報告指，該組織3月產量按日減少790萬桶，主要與霍爾木茲海峽停擺有關。
市場亦關注即將公布的國際能源署（IEA，提供全球供需評估的機構）月度報告，以尋找更多供應與需求訊號。
應對雙向波動的期權策略
在此環境下，WTI期權（options，期權：以權利金換取在到期前/到期日按指定價格買入或賣出資產的權利）「隱含波動率」（implied volatility，市場以期權價格推算的未來波幅預期）或急升。這與油價波動指數OVX（Oil Volatility Index，反映原油期權隱含波動的指標）在2022年俄烏衝突初期一度升穿60的情況相近。當隱含波動率上升時，直接押注單一方向（即只賭升或只賭跌）的成本更高、風險更大。
在這種格局下，可考慮受惠於「大幅波動、方向不限」的策略，例如「長跨式」（long straddle，同時買入同一到期日及同一行使價的認購與認沽期權）或「長勒式」（long strangle，同時買入同一到期日、但不同行使價的認購與認沽期權）。若談判破裂令油價急升，或達成協議令油價急跌，均有機會獲利。
霍爾木茲海峽的實物供應受阻不容忽視；歷史上該航道處理全球逾兩成原油消耗相關運輸。按日減產790萬桶屬極端水平，遠高於2020年疫情期間需求急挫時的減產幅度。除非有具約束力協議並正式生效，否則供應基本面（即實際產量與運輸狀況）意味油價大跌空間有限。
