ING 的 Patterson 和 Manthey 表示,布蘭特原油因中東緊張局勢飆升;隨後交易員重新評估供應中斷情況而回落

    by VT Markets
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    Mar 4, 2026
    ING 分析師表示,布蘭特原油在中東緊張升溫後上漲;但盤中高點後回落,收盤仍走高,原因是市場重新評估「供應中斷」(供應被迫減少或停擺)的風險。他們提到,市場擔心原油通過荷姆茲海峽(Strait of Hormuz,一條關鍵海上航道)受阻,以及該地區能源設施遭到攻擊的風險。 他們表示,考量到可能受影響的供應量很大,以及中斷會持續多久仍不明朗,價格波動其實不算大。他們也指出,攻擊發生前市場就已把「風險溢價」(risk premium:因不確定風險而額外反映在價格上的加價)計入價格;而目前市場假設中斷時間不長,且今年預期的「多餘供應」(surplus supply:供應多於需求的部分)可消化衝擊。

    即期市場偏緊的訊號

    他們表示,即期市場(prompt market:需要很快交割、接近現貨的市場)偏緊,從布蘭特「時間價差」(Brent timespreads:不同交割月份期貨的價差)擴大、以及更強的「逆價差」(backwardation:近月價格高於遠月,代表短期供應吃緊)可以看出。12 個月 ICE 布蘭特逆價差(ICE:洲際交易所)從不到 5 美元/桶上升到略高於 9.50 美元/桶;5 月/6 月價差也朝約 1.60 美元/桶的逆價差方向擴大。 美國國務卿馬可・盧比歐表示,美國將在週二公布限制能源成本上升的計畫。報導也指出,美國目前沒有立刻動用「戰略石油儲備」(strategic petroleum reserve:政府為緊急狀況而存放的原油庫存)的計畫;但若中斷時間拉長,可能提高多國協調「緊急釋油」(emergency releases:政府賣出儲備油以增加供給、壓抑價格)的機率。 因中東緊張導致大漲,市場正把短期供應風險直接反映在價格中。主要擔憂是荷姆茲海峽的原油通行可能受阻。這是一個「瓶頸要道」(chokepoint:一旦受阻就會影響大量運輸的狹窄通道),每日通行超過 2,000 萬桶,約占全球消耗量 20%。若真的中斷,將立刻、明顯影響實體供應(physical supply:實際可交付的原油,而非帳面交易)。 對交易者而言,最明顯的訊號是即期市場非常緊。布蘭特 12 個月期貨曲線(futures curve:不同到期月份的價格排列)已擴大到每桶超過 9.50 美元的逆價差,代表市場更想要立刻交割,而不是未來交割。這種結構會鼓勵「去庫存」(drawing down inventories:把庫存拿出來用/賣,而不是繼續存放),而不是「存油」(storing oil:把油留在庫存等待以後賣)。

    交易與政策觀察

    對「衍生品交易者」(derivatives traders:交易期貨、選擇權等合約的人)而言,這麼陡的逆價差使「做多跨期價差」(long calendar spreads:買近月、賣遠月,押注近月相對更強)變得更有吸引力。例如買 5 月合約並同時賣出 6 月或 7 月合約,就是押注短期偏緊。5 月/6 月價差擴大到 1.60 美元/桶,顯示這類部位對先前已布局的人已帶來獲利。 但也要考量讓油價未繼續飆升的因素。市場似乎押注任何中斷都不會太久,這與近年類似地緣政治拉抬後的走勢一致。回頭看 2025 年,OPEC+(石油輸出國組織及其盟友)維持減產,使得「閒置產能」(spare capacity:可在短時間內額外增產的能力)更少,較難輕鬆吸收這種衝擊。 不確定性升高,通常會推升選擇權市場的「隱含波動率」(implied volatility:從選擇權價格推算出的市場預期波動)。雖然下一次大方向不明,但雙向急漲急跌的風險高,使得押注「波動率消退」(volatility decay:時間過去、選擇權時間價值下降)來獲利的策略,例如賣出「勒式組合」(strangle:同時賣出價外看漲與價外看跌選擇權),風險特別大。持有實體多頭部位(physical length:手上有原油或等同持有原油的多頭曝險)者,可考慮買入「賣權」(puts:價格下跌時增值的選擇權)來防範局勢突然降溫造成回跌。 也必須密切留意政府介入,因盧比歐將公布降低能源成本的措施。雖然目前報導顯示不會立刻釋放戰略石油儲備,但這仍是最能壓住價格的工具。不過,美國儲備仍在從 2025 年的大幅消耗中回補,因此任何可能的釋放規模,可能比過去更受限制。

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