美日談判朝著將汽車關稅從27.5%降至15%的方向推進

    by VT Markets
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    Sep 4, 2025
    美國和日本正在就降低日本汽車進口關稅進行深入談判。擬議的調整將把目前27.5%的關稅稅率降至15%,並可能在9月底生效。具體實施日期尚未確定,取決於正在進行的談判。最後決定有待美國總統川普批准,因此可能會出現延誤。

    對日元的影響

    成功達成協議或將緩解日本央行升息壓力,從而提振日圓。然而,由於需要最高法院上訴以及與日本就農業協議進行磋商,最終解決方案仍存在不確定性。據報道,美日汽車關稅談判已進入最後階段,我們看到貨幣市場有明顯的機會。如果成功達成協議,將關稅從27.5%降至15%,將顯著提振日本經濟,並可能推高日圓匯率。 因此,交易員應該做好美元/日圓匯率下跌的準備,該貨幣對今年大部分時間一直徘徊在162左右的35年高點附近。這項貿易救濟措施對日本央行來說將是一個可喜的進展,日本央行一直在努力在不採取可能抑制經濟的大幅升息措施的情況下支撐日圓匯率。最新數據顯示,日本核心通膨率剛降至2.3%,使得央行幾乎沒有收緊政策的空間。貿易協定帶來的日圓升值將使其透過外交手段而非貨幣手段實現貨幣穩定的目標。

    交易者的機會

    對股票交易員來說,最直接的投資對像是日本汽車製造商,他們對美國貿易政策高度敏感。我們知道,去年美國市場佔豐田和本田等主要汽車製造商總銷售額的30%以上,因此降低關稅將直接提振他們的利潤。 我們預計這些股票的買權將受到廣泛關注,尤其是那些在9月底和10月到期的選擇權,以捕捉潛在的貿易聲明。回顧過去,我們還記得2018年至2020年期間市場對貿易消息的強烈反應,這種反應往往是暫時的,但卻非常強烈。最終決定權掌握在川普總統手中,圍繞這一決定的不確定性表明,隱含波動率將持續走高。 這使得諸如做多跨式選擇權或勒式選擇權等針對關鍵汽車股的策略成為一種有吸引力的方式,可以在不押注特定方向的情況下,根據預期的價格波動進行交易。在太平洋彼岸,通用汽車和福特等美國汽車製造商可能面臨新的競爭壓力。由於對國內需求放緩的擔憂,本季這些汽車製造商的股價表現已遜於標準普爾500指數。 一項能夠增強其日本競爭對手競爭力的交易,可能會為持有或考慮持有這些美國公司看跌期權的投資者創造機會。然而,如果談判破裂,這些潛在趨勢可能會急劇逆轉。日圓可能大幅貶值,日本汽車股可能會因該消息而遭到拋售。這種二元結果使得在最終公告發布之前,持有美元/日圓空頭部位或汽車股多頭部位成為一項高風險的投資。

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