市場洞察 
VT 
一位高級政府官員證實，美歐貿易框架尚未就飛機關稅達成協議。正在進行的飛機調查意味著，在分析完成之前，關稅將維持在零水準。飛機或許可以避免關稅，但最終決定取決於調查結果。同時，鋼鐵關稅仍維持在50%。
航空航太業的臨時救濟
我們認為延後徵收飛機關稅只是暫時的緩解，而非最終解決方案。這降低了大型航空航太公司的直接尾部風險，但正在進行的調查意味著不確定性將重現。這位官員的評論表明，最終結果可能積極，但在調查正式結束之前，我們不會對此進行任何預測。
未來關稅的持續威脅限制了航空航太產業的潛在上漲空間。從歷史上看，在這場曠日持久的WTO爭端中，關稅聲明曾導致波音和空中巴士等股票單日暴跌3-5%。我們認為，出售航空航天ETF略微虛值的看漲期權，可以從這種受限的潛力中獲利。
鋼鐵關稅的持續存在對國內工業和汽車製造商來說仍然是一個巨大的阻力。這些行業繼續面臨投入成本上升的壓力，這壓縮了它們的利潤率。美國鋼鐵協會的數據顯示，進口仍是關鍵因素，而這項政策意味著歐洲鋼鐵不會緩解國內價格壓力。
貿易波動中的機會
對於交易者而言，這意味著原材料生產商和工業消費者之間的業績差距可能會持續存在。我們在配對交易中看到了機會，做多鋼鐵生產商，同時對那些明確指出材料成本拖累盈利的製造商保持謹慎。消費者面臨的這項潛在成本問題短期內不會消失。
這種混合貿易政策表明，廣泛的市場波動可能被錯誤定價。儘管芝加哥期權交易所波動率指數 (VIX) 最近交易於15以下，代表市場明顯平靜，但這些懸而未決的貿易問題是導致價格突然飆升的已知催化劑。
缺乏全面協議為未來的貿易摩擦敞開了大門。鑑於目前選擇權成本較低，我們認為建立保護性部位是明智之舉。買進SPY等廣泛市場指數的中期看跌期權，可以以低成本對沖飛機調查結論帶來的負面意外。這是一項針對貿易緊張局勢再次爆發的低成本保險政策。
立即開始交易－點擊這裡建立您的VT Markets真實帳號。
