中國正在南美洲發展大型港口以增強農產品進口並確保糧食安全

    by VT Markets
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    May 14, 2025

    中國正在南美洲建設大型港口以滿足其農作物需求。該國保證即使不依賴美國農作物也能為其公民提供穩定的糧食供應。中國國有糧食貿易商中糧集團計劃在巴西建立世界上最大的出口碼頭。該計劃旨在利用南美資源替代美國大豆和其他食品。

    巴西出口能力面臨的挑戰

    然而,巴西對中國的主要出口港口桑托斯面臨容量和基礎設施的限制。此外,巴西也面臨化肥供應困難和土壤養分枯竭的問題,影響了農作物的生產進程。最近,中國外交部長在北京與巴西外交部長舉行了會談,顯示出兩國的外交舉措。

    中國表示有意向阿根廷購買價值約9億美元的大豆、玉米和植物油。到目前為止,我們看到的情況表明,戰略發生了明顯的轉變。透過在南美洲融資和建造大型港口,以及與巴西和阿根廷達成交易,中國正在努力減少對美國農產品進口的依賴。

    中糧集團宣布將在巴西進行大規模投資,這不僅體現了其貿易偏好,也體現了其長期定位。這揭示了中國更廣泛的策略:出於食品安全原因重塑其供應鏈。值得注意的是,巴西擁有土地和產量,但港口,尤其是桑托斯港口,已經面臨壓力。

    基礎設施有限造成的瓶頸意味著擴張無法在一夜之間實現全球流動的轉變。土壤健康問題,特別是養分枯竭和肥料短缺問題,不僅是農業上的小問題。這些問題改變了產量的可靠性。如果未來幾季的產量不能達到預期的成長,可能會影響中國的預期。

    對全球大宗商品市場的影響

    高層官員的參與進一步加強了貿易承諾,特別是與阿根廷的貿易承諾。9億美元的報價傳遞出明確的訊息——北京毫不猶豫地確保南美兩大主要產油國的石油供應,即使這會在物流或品質上做出妥協。

    這些措施也穩步改變了全球大宗商品市場的議價能力,隨之而來的是價格敏感度和交易量流動性的新模式開始形成。對我們來說,傳統供應鏈的不穩定性並不意味著價格會立即中斷,但它確實會重新定義風險出現的位置。

    如果巴西的這些港口投資按計畫進行,且吞吐量如預期成長,那麼各地區的基礎價格差距可能會比平常更大。同時,巴西生產能力的不確定性——從天氣到土壤投入——使得任何平穩過渡都難以保證。

    鑑於這些發展,必須關注南美的貨運能力、對河流運輸的依賴以及農民對化肥定價的反應。由於人們的注意力也轉向阿根廷,我們預計巴西和阿根廷兩個收穫窗口將比以前對市場定價產生更大的影響。

    美國和南美期貨之間的差異可能僅因時間因素而擴大,更不用說品質或可用性了。中國買家對南美洲原產地多頭避險的增加也可能影響未平倉合約的定位。如果投資者低估巴西潛在的航運延誤,或者阿根廷面臨阻礙出口的政治變化,可能會出現混亂。

    應密切監測港口擁擠或化肥短缺的早期指標,並用來重新評估價差,尤其是在第四季。我們正在進入一個基於美國出口的傳統模式可能表現不佳的週期。對南美洲平均港口吞吐量、駁船運輸量或投入成本的假設可能不再具有同樣的可信度。

    現在,這不再是一個轉型的問題,而是一個競爭的問題。

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