歐盟和中國正在就取消歐盟對中國電動車進口徵收的關稅進行談判。歐盟委員會表示願意與中國就關稅替代方案進行談判,顯示傾向最低價格安排。
布魯塞爾開幕
到目前為止,我們看到布魯塞爾方面正悄悄但明確地向更靈活的安排邁進。歐盟委員會願意探索價格下限,而不是直接徵收關稅,這表明它試圖在不引發更大範圍緊張局勢的情況下管控貿易問題。
儘管這項舉措表面上看似合作,但這是對日益增加的內部壓力的回應。一些歐盟成員國開始擔心貿易爭端會全面爆發,尤其是可能蔓延至不相關領域的爭端。就北京方面而言,它很可能正在權衡任何讓步的長期影響。同意固定最低出口價格將緩解眼前的摩擦,但也可能為快速擴張的國內製造商帶來挑戰。
雙方的根本擔憂是市場失衡。歐洲擔心大量低價進口產品可能破壞其汽車產業的穩定,而中國則尋求保護其在新能源技術出口方面所取得的成果。馮德萊恩政府迄今一直試圖走一條微妙的路線——保護內部利益而不引發報復行動。
雖然不能保證談判會在年底前產生任何確切結果,但延遲本身就具有說明作用。未來一段時間可能會出現更多關於非正式配額或出口管制的猜測。價格如今已不再只是供需關係的函數——它正在變得具有政治性。
面對如此的不確定性,我們必須將波動視為不僅可能發生而且幾乎不可避免的事情。在這樣的時期,我們應該對跨國新聞比技術模式更敏感。當貿易談判發生變化時(這很可能在沒有任何預兆的情況下發生),它往往會呈現波浪式變化。
把握市場動向
對於關注價差和價格波動的我們來說,值得注意的是短期走勢可能並不總是基於市場基本面。他們可以對公開聲明的語氣和時機做出回應。言論軟化可能會引發強烈但短暫的反彈。
任何有關談判破裂的跡象,即使是推測性的,都可能在一夜之間提高風險溢價。因此,我們應該預期,新聞驅動的調整可能會超過經濟指標來影響價格行為。
在此背景下,週末或公共假期期間持有的部位風險較高。它不再是關於數據所說的內容,而是關於誰在何時說話。調整風險暴露程度和日曆對沖策略並不是可選的——它們必須跟上這些事件的節奏。
縮短持有期和縮小停損範圍可能會避免意外發生。布魯塞爾和北京的政策會議不會進行現場直播,但其結果將是即時定價。我們需要像研究流動性流動一樣去解讀外交聲明的字裡行間的意思。
這需要的是靈活的時代,而不是大膽的方向信念。在我們的案例中,認識到推動市場的不是單一的關稅或理事會決議,而是圍繞這些事件的預期變化,這可以提供更好的優勢。情緒的差異給我們提供了線索,而不是標題本身。
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