亞洲交易時段,受伊朗緊張局勢支撐供應擔憂,WTI 漲後於 99 美元附近交投

    by VT Markets
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    Mar 30, 2026
    週一亞洲時段,WTI 原油在連續三個交易日上漲後小幅回落,交易價格接近每桶 98.90 美元。由於市場擔心供應中斷的風險,加上外界對「伊朗衝突很快結束」的預期降溫,油價可能反彈。 伊朗支持的葉門胡塞武裝(Houthi forces,受伊朗支持的武裝組織)週末首次對以色列發動攻擊,讓衝突範圍擴大。該組織表示,除非針對伊朗及其盟友的軍事行動停止,否則攻擊會持續;同時也威脅紅海航運與沙烏地阿拉伯的能源設施。

    局勢升級與供應風險

    據報導,美國正準備在伊朗進行較長時間的地面作戰(ground campaign,指以地面部隊為主、時間可能拉長的軍事行動),並向該地區部署數千名部隊。美國總統唐納·川普也提出「接管伊朗石油資源」的想法,包括哈格島(Kharg Island,伊朗最重要的原油外銷樞紐)出口碼頭。 路透社指出,一艘與俄羅斯「影子船隊」(shadow fleet,常用來避開制裁、身分不透明的運油船網路)有關的船隻已在古巴東岸外海被追蹤到,預計很快靠港。這批交付將稍微緩解古巴緊繃的能源供應。 WTI 短暫回落到約 98.90 美元,較像是暫時停頓,而非趨勢反轉。市場波動可能明顯放大,可能把 CBOE 原油波動率指數(OVX,用來反映市場對未來油價波動預期的指標)推升到接近 2022 年初市場恐慌時的水準。這代表選擇權權利金(option premiums,買賣選擇權需要支付的價格)可能上升,觀望的成本變高。

    部位與波動

    如果美國在伊朗展開長期地面作戰,可能直接威脅市場上約每日 320 萬桶的原油產量。若哈格島出口碼頭(處理伊朗大部分出口)出現任何中斷,將造成嚴重且立即的供應衝擊。回顧烏克蘭衝突爆發後油價一度飆破每桶 120 美元,這次情勢也可能造成類似、甚至更大的影響。 此外,胡塞武裝擴大攻擊,讓航運風險上升。紅海是「咽喉點」(chokepoint,指船舶必經、容易被封鎖或受攻擊的狹窄航道),全球約 10% 的海運原油會通過此處。攻擊會推高保險費與運費,等於讓每桶油都被加上「地緣政治風險溢價」(geopolitical risk premium,因戰爭或政治不穩而額外反映在價格中的成本)。 基於這個前景,交易者可考慮買入價外買權(out-of-the-money call options,履約價高於現價、需要上漲才更有利的看漲選擇權),或建立牛市買權價差(bull call spreads,同時買入較低履約價買權、賣出較高履約價買權,以降低成本並限制最大獲利/風險)。把目標放在每桶 115–125 美元區間,可能是較穩健的策略。若等到更多訊號確認,同樣部位的成本可能更高。 需要注意的是,政府能採取的應對可能有限。美國戰略石油儲備(Strategic Petroleum Reserve,政府持有的緊急用原油庫存)在 2022 年大量釋出後,直到 2025 年補庫仍不完整,目前仍接近 40 年低點,約 3.65 億桶。這讓市場可用的緩衝變少,面對這種規模的供應衝擊更脆弱。 古巴政策轉向與受制裁俄羅斯油輪抵達,只是小消息。其涉及的油量,與波斯灣每日可能面臨風險的數百萬桶相比幾乎可忽略,較像市場雜音,無法改變未來幾週原油偏多(bullish,預期價格上漲)的主方向。

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