Bob Savage 警告:柴油價格若突破 5 美元,恐推升運輸成本與通膨,並提高美國期中選舉的政治風險

    by VT Markets
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    Mar 17, 2026
    美國柴油價格升破每加侖 5 美元,來到 5.044 美元,這是自 2022 年 12 月以來首次超過此水準。此變動與伊朗衝突引發的供應中斷有關,且荷姆茲海峽實質上接近封閉。 波斯灣(Persian Gulf)原油、提煉後燃料(refined fuels,指把原油加工成可用燃料,如汽油、柴油、航空燃油)、天然氣與肥料的出口量下降,使供給變得更緊。柴油受影響更大,原因是該地區的煉油產能(refining capacity,指能把原油加工成成品油的工廠處理能力)很關鍵;取暖油(heating oil,常指以柴油類型燃料作為取暖用油)也升破每加侖 5 美元。

    能源市場訊號與成品油上漲空間

    柴油價格自 2022 年 12 月以來首次突破每加侖 5.04 美元,這可視為能源市場的重要警訊。荷姆茲海峽的供應中斷是主要推手,因此可關注成品油(refined products,指已提煉完成的燃料)如取暖油(HO,heating oil 的代號)期貨(futures,指約定未來某日期以特定價格買賣的標準化合約)的買權(call options,指在到期前以約定價格買入標的的權利)。歷史上,地緣政治事件造成價格急升後,上漲走勢常會延續數週。 這波能源價格衝擊會直接推升整體通膨(inflation,指物價普遍上漲)。聯準會(Federal Reserve,簡稱 Fed,美國中央銀行)的政策也會更難拿捏。上一期消費者物價指數(Consumer Price Index,CPI,用來衡量一籃子商品與服務的價格變化)顯示通膨仍維持在 3.4%,這只會讓壓力更大。可預期 Fed 立場更偏鷹派(hawkish,指更傾向升息或維持高利率以壓通膨)。因此,可考慮能在利率「維持高檔更久」(higher-for-longer)時受益的衍生性商品(derivatives,指價值來自其他資產或利率等指標的金融工具)。 運輸與工業部門會立刻承受成本上升。2022 年上一次大型能源衝擊後,道瓊運輸平均指數(Dow Jones Transportation Average,追蹤美國運輸類股的指數)在隨後幾個月下跌超過 20%。因此,可考慮買入運輸類 ETF(ETF,交易所買賣基金;像股票一樣可在交易所買賣的基金)如 IYT 的賣權(put options,指在到期前以約定價格賣出標的的權利),或針對運費、航空等個股配置,因其利潤率(margins,收入扣除成本後可留下的比例)可能被擠壓。

    農業肥料與食物供應鏈壓力

    影響也延伸到農業:同樣的供應中斷正在推升肥料成本,肥料在過去一個月已上漲 12%。這讓整個食品生產鏈同時面臨燃料與生產投入成本增加的雙重壓力。因此,可考慮對農機製造商與食品加工公司採取偏空部位(bearish positions,指看跌、從價格下跌中獲利的布局)。

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