WTI 交投於 95.30 美元附近維持平穩,儲備釋放緩解供應擔憂,惟中東緊張局勢仍存

    by VT Markets
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    Mar 13, 2026
    WTI(西德州中質原油,是美國常用的原油基準)週五在每桶 95.30 美元附近交易,當日變動不大,儘管受中東緊張局勢影響,價格一度大幅震盪。市場在「釋出供應、緩解短缺」的措施與「原油運輸仍有風險」之間權衡。 澳洲表示將從戰略儲備(政府為緊急狀況準備的燃料庫存)釋出最多 7.62 億公升燃料。澳洲也暫時放寬庫存規定,允許最低燃料儲存量最多下調 20%。

    戰略儲備與市場影響

    日本表示將自週一開始從戰略儲備釋出約 8,000 萬桶,約等於 45 天的供應量。此次釋出將與 G7(七大工業國組織)及國際能源署 IEA(協調能源政策的國際組織)合作進行。 日本約 95% 的原油來自中東,近 90% 需經荷姆茲海峽(波斯灣通往外海的重要狹窄航道)。美國、以色列與伊朗之間的緊張升高,導致海峽關閉,影響全球原油運輸要道。 IEA 估計供應中斷至少可能達每日 800 萬桶。IEA 成員國也宣布將從緊急儲備(用於突發供應危機的政府或國家庫存)釋出約 4 億桶,規模創紀錄,用來減輕供應損失。 德國商業銀行(Commerzbank)表示,釋出儲備只能短期緩解;若海峽持續完全關閉,儲備只能部分彌補損失。

    利用選擇權因應波動

    WTI 目前在 95 美元附近看似穩定,其實容易誤導,反而是布局「波動策略」的機會。我們正面臨兩股力量拉扯:地緣政治造成的供應衝擊,以及前所未有的戰略儲備釋出。這種脆弱平衡意味著選擇權市場的隱含波動率(市場用選擇權價格推算的未來波動預期)可能非常高,交易者需準備價格向上或向下大幅突破。 回顧 2022 年烏克蘭危機,IEA 曾協調在六個月內釋出約 2.4 億桶(規模較小)。該行動把油價從 120 美元以上壓回,但當時的供應干擾不同,嚴重程度也不如「關鍵咽喉要道被封」這種情境。此次宣布釋出 4 億桶更大,但供應有限,只能暫時壓住價格,無法長期解決問題。 真正的核心風險是每日 800 萬桶的供應中斷,影響遠大於儲備帶來的短期緩解。作為比較,荷姆茲海峽過去每天處理近 2,100 萬桶,約占全球消費 20%。即使 IEA 的釋出可補上缺口約 50 天,只要市場開始認為衝突會拖得更久,油價大漲幾乎難以避免。 在此情況下,可考慮買入選擇權(期權,一種可在未來以約定價格買入或賣出標的的合約)來押注大行情。做多跨式(Long Straddle:同一到期日、同一履約價同時買進買權與賣權)或做多寬跨式(Long Strangle:同一到期日、不同履約價同時買進買權與賣權)適合這種「現貨暫穩但風險極高」的環境,因為只要大漲或大跌就可能獲利。CBOE 原油波動率指數 OVX(用來衡量原油選擇權預期波動的指標)很可能已升至接近 2020 年疫情崩跌時的高水準,反映市場極度不確定。 但風險更偏向上行,代表若要押注方向,應更關注買權(Call,買入權)。如果突然達成和平協議,價格可能下跌 20%;但若衝突延長且儲備釋出已用盡,油價可能衝破 150 美元。因此,買入價外(Out-of-the-money,履約價高於現價的買權)買權價差(Call Spread:同時買入與賣出不同履約價的買權,以降低成本並限制風險)可用較明確的風險,捕捉政府干預不足時的爆發性上漲。

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