道明證券表示,荷姆茲海峽緊張局勢與伊朗情境擴大油價波動;停火機率仍屬有限

    by VT Markets
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    Mar 12, 2026
    市場正在關注荷姆茲海峽(Strait of Hormuz,重要的石油運輸海上通道)以及伊朗衝突可能帶來的結果。預測市場(Prediction markets,用買賣合約來推估事件發生機率的平台)認為,到 2026 年 3 月停火(ceasefire,暫停戰鬥)機率約 30%,到 2026 年 4 月約 40%。 即使是在干擾較小(lower-disruption,對運輸與供應影響較少)的情境下,油價也可能重新回到每桶 70–75 美元。這高於先前對布蘭特原油(Brent,國際常用原油基準之一)今年平均約 65 美元的預測。

    油價情境與市場定價

    如果衝突拖得更久,油價可能升到每桶 150 美元以上。油價上升會推高通膨(inflation,物價普遍上漲)並影響歐洲與英國的利率(interest rates,借貸成本)。 油價上漲 10%,通常與歐盟/英國 GDP(國內生產毛額,整體經濟產出)在 12 個月內下滑 0.1–0.2% 有關,並讓通膨上升 0.3–0.4%。目前狀況更像是價格衝擊(price shock,價格突然上漲),而不是供給衝擊(supply shock,實際供應量大幅減少)。 歐洲的能源狀況已改變:LNG 進口增加(LNG,液化天然氣,便於海運的天然氣)、儲氣量提高、天然氣使用量下降約 20%。2022 年的做法曾包含接近 GDP 3% 的財政方案(fiscal package,政府支出或補貼等政策組合)。 市場似乎低估了荷姆茲海峽附近衝突持續的風險,儘管預測市場也只給出到 2026 年 4 月停火 40% 的機率。因此,我們認為先前「今年布蘭特每桶 65 美元」的預測已不可能達到。即使在最好情境下,新底部(floor,較難跌破的價位)也可能落在 70–75 美元。 若衝突拉長、油價可能上看 150 美元以上的上行風險,尚未充分反映在目前市場部位(positioning,投資人持倉分布)中。近期 EIA(美國能源資訊署)數據已顯示全球原油庫存(inventories,儲存的原油量)連續第 5 週下降,使市場在任何重大干擾前就已更吃緊。我們認為,買進到期較久的買權(long-dated call options,較長期限、看漲的選擇權)並以布蘭特與 WTI(西德州中質原油,美國常用原油基準之一)期貨(futures,約定未來交割價格的合約)為標的,是在未來幾週布局此價格衝擊的方式。

    通膨與避險策略

    這種價格壓力會直接推高通膨,特別是歐洲與英國;油價上漲 10% 可能讓通膨最多增加 0.4%。Eurostat(歐盟統計局)公布的 2026 年 2 月 CPI 速報(flash CPI,初步通膨數據)已回升至 2.8%,顯示通膨壓力再現。這使通膨交換(inflation swaps,用來對沖或押注未來通膨的衍生性合約)成為因應央行被迫反應的避險工具(hedge,用來降低風險的做法)。 回顧 2022 年能源危機,當通膨升溫時,央行很快放棄鴿派(dovish,偏向降息與寬鬆)計畫並大幅升息。雖然歐洲現在比當時更能承受供給衝擊,但若油價在新高位持續,歐洲央行(ECB)與英格蘭銀行(BoE)可能只能延後原先規劃的降息。我們認為,可透過利率期貨(interest rate futures,與未來利率水準連動的期貨合約)布局更偏鷹派(hawkish,偏向升息與緊縮)的政策路徑。 成長放緩與通膨上升同時出現,對股票(equities,股市資產)不利。過去一週,通過海峽的油輪航運保險費(shipping insurance premiums,為海運風險支付的保費)又上升 15%,顯示實際經濟摩擦已加劇。因此,可考慮買進歐洲主要指數(indices,代表一籃子股票的指標)的保護性賣權(protective put options,用來防下跌的看跌選擇權),或提高波動率(volatility,價格起伏程度)相關部位以應對短期風險。

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