供應與航運不確定性
計畫中的儲備釋放被形容為短期措施，可能不足以彌補因衝突造成、估計每日 2,500 萬桶的產量損失。即使戰事很快結束，私人企業的石油與天然氣運輸（民間公司自營的出貨與船運）持續受阻，仍被視為風險。 文中也提到，較長期的作法可能包括更廣泛的協議，或更有制度的護航安排（由軍警或安全力量護送商船通行），以降低運輸安全與供應不中斷的疑慮。文章指出內容由 AI 工具協助產出，並由編輯審閱。 WTI 原油長期維持在每桶 90 美元以上，顯示市場不太理會像釋放戰略儲備這類短期補救。核心問題仍是衝突對荷姆茲海峽造成的重大供應風險。交易者對於快速解決的信心很低。 2026 年 2 月的 IEA（國際能源署）資料顯示，全球供應缺口仍超過每日 300 萬桶，支撐目前強勢價格。這與 2025 年底「影響不大」的早期說法相反，因此市場把「供應偏緊會維持一段時間」的情況納入定價。
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