Joby Aviation（JOBY）股價下跌約 3%，預計在兩週後發布財報。該股股價持續走低，拋售壓力不斷。
上週四，股價跌至約 9.25 美元，隨後在周五反彈超過 12%。但反彈並未改變整體下跌趨勢。
第一個支撐位是週四的低點 9.25 美元。如果股價跌破 9.25 美元，市場關注點可能會轉移到更低的價位。
第二個支撐位在 8.11 美元附近，與先前的缺口回補有關。更深的支撐區域接近「解放日」低點 5 美元左右。
Joby Aviation 是一家總部位於加州的運輸公司，成立於 2009 年，致力於開發全電動垂直起降飛機。這些飛機旨在搭載一名飛行員和多名乘客，用於空中計程車服務。
回顧去年的分析，我們可以看到拋售壓力如預期般持續存在。在 2025 年底發布令人失望的財報後，該股未能守住關鍵的 9.25 美元支撐位。
目前股價在 7.50 美元附近徘徊，市場關注的焦點已轉移到我們先前關注的較低支撐位。
該公司 2025 年第四季財報顯示淨虧損 1.25 億美元，比預期高出約 15%，這對股價造成了沉重壓力。
此外，競爭對手 Archer Aviation 近期從美國聯合航空獲得 100 架飛機的初步訂單，加劇了市場對競爭的擔憂。儘管 Joby 自身營運進展順利，上個月已完成生產前飛行測試，但這種壓力仍然存在。
由於該股已跌破 8.11 美元的缺口填補水平，交易者可能會考慮買入看跌期權，以押注股價進一步下跌至 5 美元的主要支撐區域。目前 30 日隱含波動率接近 95%，反映市場預期股價將大幅波動。
這種策略可以在風險可控的情況下，利用持續的下跌勢頭獲利。
對於那些擔心選擇權成本過高的交易者來說，看跌期權價差策略可能是一種更有效率的資金利用方式。例如，可以買入行使價為 7 美元的看跌期權，同時賣出一份行使價為 5 美元、到期日較晚的看跌期權。
這種策略雖然限制了潛在效益，但顯著降低了前期成本和部位損耗。
此外，如果交易者認為 5 美元附近的支撐位能夠守住，可以考慮賣出行權價等於或低於該水準的現金擔保看跌選擇權。這樣，他們既可以收取選擇權費，又能利用較高的隱含波動率獲利。如果到期日股價跌破行使價，他們將以較低的成本價獲得股票。
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