由於需求高於預期,特斯拉計劃在下半年提高德國工廠的產量,工廠經理安德烈·蒂里格(André Thierig)證實了這一點。雖然未來幾季的產量預期已上調,但尚未透露具體數字。
此次產量提升正值近期銷售數據疲軟之際,上個月德國特斯拉新車註冊量下降了39%,今年迄今下降了56%。法國、比利時、丹麥和瑞典等其他歐洲市場也經歷了類似的下滑,但挪威報告了兩位數的成長。這次下滑的原因是柏林地區工廠Model Y生產調整造成的中斷。
儘管銷售下滑和生產中斷,但特斯拉修改其德國工廠的生產目標可能會在近期股價上漲後提振市場正面情緒。德國工廠的計畫產量提升與我們看到的歐洲銷售數據直接衝突。樂觀的前瞻性指引與近期糟糕的業績表現之間的衝突是加劇波動性的典型因素。
衍生性商品交易員應該預測在第三季交付報告發布前的幾週內股價可能出現的更廣泛的變化。對於那些持樂觀態度的人來說,這則消息強化了這樣一種觀點:我們在2025年早些時候看到的銷售下滑只是暫時的供應問題,而非需求問題。
交易員可能會買進10月份下次財報電話會議後到期的買權,押注強勁的第四季預測將證明管理階層的正確性。歐盟最新數據顯示,2025年8月的數據顯示,在經歷了夏季低迷之後,電動車整體註冊量將小幅反彈1.5%,這也支持了這一觀點。
相反,看跌者會對提高產量預期持懷疑態度,認為這是試圖控制市場情緒。他們可能會買入看跌期權,押注銷量疲軟是真實存在的,並且是由來自競爭對手日益激烈的競爭造成的。根據2025年8月的市佔率報告,這些競爭對手今年在德國和法國的市佔率合計成長了8%以上。
即將公佈的交付數據將是檢驗工廠是否在生產人們真正購買的汽車的關鍵。鑑於不確定性,專注於波動性的非定向策略可能是最明智的做法。
我們過去曾看到,尤其是在2024年第一季和第二季財報發布後,特斯拉股價在關鍵消息發布後可能會出現超過15%的波動。做多跨式選擇權(即同時買入執行價格和到期日相同的買權和賣權)將受益於價格的大幅波動,無論生產消息或銷售數據最終被證明是更準確的指標。
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