市場洞察 
VT 
美國和歐盟之間的預期關稅
美國和歐盟之間的關稅預期在10%至20%之間。目標是在這個範圍內達成協議，以最大限度地減少圍繞關稅的不確定性，較低的關稅更可取。這種方法可能帶來更穩定的市場環境，緩解對貿易條款的擔憂。基於這些評論，我們看到圍繞潛在歐盟汽車關稅預期形成的清晰基準。 10%至20%的區間目前是普遍共識，這意味著在此區間內達成的任何協議都可能降低市場不確定性。交易員應為隱含波動率下降做好準備，尤其是在那些風險敞口最大的行業。我們認為，最直接的因應方式是關注歐洲汽車製造商的選擇權。2023年，歐盟向美國出口了超過600億美元的汽車及零件，這使得福斯和寶馬等公司對此結果格外敏感。如果在該預期範圍內宣布達成協議，透過鐵禿鷹等策略賣出波動率可能會獲利，因為不確定性溢價會消失。貿易談判和市場波動
從歷史上看，重大貿易談判會導致波動率飆升，一旦達成協議就會回落，就像2018年和2019年中美貿易談判期間波動性指數（VIX）所見。我們預期此次談判也會出現類似的模式，為那些有望從波動率下降中獲利的投資者創造機會。關鍵在於，市場對不確定性的厭惡程度遠高於對已計入價格的關稅的厭惡程度。 然而，我們也必須對沖意外結果。如果談判破裂，關稅超過20%，買入廉價的價外看跌期權可以提供保護。相反，低於10%的意外低關稅將引發大幅反彈，使持有歐洲汽車ETF的買權部位獲利。貨幣市場提供了另一種表達這種觀點的途徑。如果達成對歐洲有利的協議，且協議的關稅處於關稅區間的低端，可能會推高歐元兌美元匯率。我們可以利用外匯期權為歐元的反彈做好準備。 商務部長提到的日本融資模式表明，談判將是一場複雜而漫長的談判。這意味著波動率可能不會立即崩盤，而是可能在幾週內逐漸下降。這種時間線有利於利用時間衰減獲利的選擇權策略。立即開始交易－點擊這裡建立您的VT Markets真實帳號。
