美國商務部長確認關稅將於4月9日開始生效,預計不會有任何延遲

    by VT Markets
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    Apr 6, 2025
    美國商務部長霍華德·盧特尼克證實,川普計劃徵收的關稅將按計劃進行,不會拖延,並將在幾天和幾週內實施。在接受哥倫比亞廣播公司新聞頻道《面向全國》節目採訪時,他談到了政府消除政策可能漏洞的策略。

    關稅執行措施

    盧特尼克提到,如果任何項目被從清單中遺漏,各國可能會利用這些空白來逃避關稅。為了減輕這種風險,甚至偏遠島嶼也被納入了關稅措施之中。關稅的正式實施日期定於4月9日。盧特尼克的言論明確表示,這些關稅不僅將立即實施,而且至少在短期內將維持下去。這樣,我們就可以在日曆上明確標記出一個固定的日期——4 月 9 日,交易員應該將其作為近期的錨點。透過聲明將在未來幾天和幾週內強力執行,傳達出的信息很明確:這些不是像徵性的措施,也不是為了發出軟警告。他們還活著並且將繼續比賽。彌補漏洞的努力並非半途而廢。盧特尼克明確指出,即使是遙遠的島嶼也在計劃範圍內,這表明該計劃將採取相當詳盡的方針。從我們的角度來看,這意味著,當我們解讀市場反應時,豁免和例外情況將很少,而且會受到密切監控。過去的先例往往是,在宣布此類決定後,會出現軟性執行或外交迴旋餘地,但這次不是。這次建立的框架是為了彌補他們所能預見的所有差距。

    市場影響及調整

    對於參與價格波動或維持與跨境貿易相關的方向性風險的人來說,全球航運反應將是關鍵。當關稅擴大或針對不太明顯的路線時,通常會推高運輸成本曲線,進而拉動下游股權成分並擴大到通膨壓力。這是一個明顯的模式——我們之前就曾見過,當時行政過濾的收緊速度比預期的要快。在沒有延遲或協商過渡的情況下,交易商可能需要考慮調整短期到期合約並審查依賴供應鏈穩定性的未平倉部位。具體而言,假設來自小型經濟體或國家的自由流動的風險敞口在歷史上被視為中性的。這些立場如今變得更加重要。我們正在關注的是貨物流通的直接變化,特別是在初步評估中可能被忽略的低容量管道。隨著偏遠地區被納入該規則,市場可能會調整得更慢以適應更廣泛的實施。密切關注 4 月 9 日前的伽馬效應,尤其是因為期限結構可以在實際波動率上升之前顯示出重新定價的早期跡象。這種轉變在早期並不一定會造成太大的影響,但如果定位不準確,則可能會表現不佳。對於那些在假設提前豁免或後門重新路由的情況下簽訂前瞻性合約的人來說,持有成本可能會擴大——尤其是在央行緊縮政策尚未完全消除的情況下。我們也建議監控透過這些鮮為人知的節點運輸的商品。盧特尼克對這些島嶼的提及並非是修辭性的;它所指的範圍遠遠超出了主要生產者和消費者。現有的定價模型可能在調整方面存在滯後,這為密切關注航運重組的人士提供了短期機會,特別是機械化程度較低或三級碼頭活動,如果有足夠多的運輸量發生變化,這些活動仍會影響衍生品定價。做好某些產業流動性暫時萎縮的準備,尤其是小型出口商目前面臨監管障礙且缺乏直接監督框架的情況。我們看到,在過去類似的轉變中,選擇權交易量在重新調整之前可能會在幾個交易日內產生誤導。這裡的意圖是明確的:任何以前作為關稅商品中轉站的國家或地區(例如重新包裝或小規模改造)現在都可能受到監管審查。這不僅吸引了商品本身,也吸引了圍繞海關和採購標籤的金融基礎設施。假裝這不會影響交易時間和保證金預期是沒有意義的。在這段時期進行交易意味著對容易發生事故的轉變保持警惕——裝運單據延誤、發票編碼變更或申報原產地不匹配。雖然這些事情不會成為頭條新聞,但卻會影響和解。我們將關注利率互換和指數選擇權的交易量集群,以發現錯誤定價的最早跡象。

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